Toranjski kran sa visokim jarbolom{0}}

Naša toranjska dizalica sa visokim jarbolom-toplana je dokazana na terenu-oprema za dizanje prilagođena-visokim zgradama i velikoj infrastrukturnoj izgradnji. Uklanjajući tradicionalnu glavu tornja i komplikovanu strukturu kabla, odlikuje se jednostavnom montažom i demontažom, štedeći mnogo vremena na licu mjesta i troškova rada. Izrađena od čelika visoke{6}}vrste i obrađena pouzdanim anti{7}}korozijskim tretmanom, mašina radi stabilno u različitim teškim radnim uslovima. Pruža glatke i precizne performanse dizanja s punim sigurnosnim zaštitnim funkcijama. Njegov kompaktni ravni{10}}vrh dizajn omogućava da više kranova istovremeno radi na prepunim mjestima, donoseći veliku fleksibilnost i visoku radnu efikasnost za stvarne građevinske projekte.

🏗️ Veliki infrastrukturni i industrijski projekti

Mostovi, tuneli i nuklearna energija:Modele kao što je Huba T80230-100 koriste vladine građevinske kompanije za nuklearne elektrane i projekte mostova. Liebherr dizalice s ravnim vrhom također su korištene na najvećoj njemačkoj liniji podzemne željeznice U5.

Energetska infrastruktura:Liebherrovi kranovi bili su ključni u izgradnji prvog ostrva na svetu sa veštačkom energijom (Ostrvo princeze Elizabete), velike evropske energetske inicijative. Pogodni su i za otpad-u-energetska postrojenja i centre podataka.

Veliki industrijski i rudarski projekti:Comansa 21LC1050 je dizajniran za teške-industrijske i rudarske radove, kao i za zgrade koje imaju teške montažne i čelične konstrukcije.

🏙️ Visoke-visoke i specijalizovane gradnje

Visoke{0}}stambene i komercijalne zgrade:Liebherr EC-B ravni-vrhovi su uobičajeni u Majamiju za visoke-stambene i poslovne zgrade, cijenjene zbog efikasnog rada u skučenim urbanim prostorima bez sudara.

Montažna i modularna konstrukcija:Njihov veliki kapacitet dizanja čini ih idealnim za rukovanje teškim prefabrikovanim betonom i montažnim komponentama koje se sve više koriste u modernoj gradnji.

1.Pinnacle SkyTower u Torontu, Kanada, stambena zgrada od 110-spratnica, korištena je toranjski kran Terex CTT 472, konačna visina kuke dostigla je 348 metara.

2. Cipriani Residences u Miamiju, SAD, 80 spratova, rabljene Liebherr EC-B serije ravne-toranjske dizalice, visina kuke dostigla 305 metara, više jedinica raspoređenih na licu mjesta.

3.Razvojni projekat mješovite namjene u Dablinu, Irska, 14 katova, koristio je šest toranjskih dizalica Raimondi MRT573 s ravnim{4}}vrhom, prvenstveno za podizanje gotovih betonskih komponenti.

4.Rezidencijalni projekat uz obalu u Dubaiju koristio je toranjsku dizalicu Raimondi MRT189 s ravnim{2}}vrhom.

5. Projekat linije podzemne željeznice Hamburg U5 u Njemačkoj, izgradnja podzemnog tunela, korišteno je 18 Liebherr toranjskih dizalica, uključujući EC-B seriju ravnih-top modela.

6. Projekat Energetskog ostrva princeze Elizabete na obali Belgije, vještačka otočna izgradnja na moru, korištene Liebherr ravne{1}}toranj dizalice, maksimalni kapacitet dizanja 50 tona.

7.Projekat Trojena u Saudijskoj Arabiji, kompanija NFT kupila je osam toranjskih dizalica Potain MCT 2205 s ravnim{2}}vrhom.

8. Projekat renoviranja zgrade u Kelnu, Njemačka, instalirao je toranjsku dizalicu Liebherr 150 EC{{2}B- na vrhu postojeće zgrade visoke 60- za vertikalni transport materijala tokom unutrašnjeg rušenja i renoviranja.

1. Većina velikih proizvođača ima servisne timove raspoređene u različitim regijama. Obično možete doći do nekoga lokalno bez prolaska kroz globalno sjedište.

2. Kada se pojavi problem, prvi korak je često telefonski poziv ili e-mail. Inženjeri mogu razgovarati s vašom posadom kroz osnovne provjere i odlučiti da li neko treba da izađe.

3.Ako je potrebna -posjeta na licu mjesta, tehničari se šalju da se bave montažom, demontažom, rutinskim održavanjem ili kvarovima. Koliko brzo odgovaraju zavisi od onoga što piše u ugovoru o usluzi.

4. Rezervni dijelovi se čuvaju u regionalnim skladištima tako da im ne treba predugo da stignu. Neki brendovi, poput Comanse, imaju veća skladišta na ključnim tržištima poput Sjeverne Amerike kako bi skratili vrijeme čekanja.

5. Trening je također dio paketa. Dobavljači obično nude sesije za lokalne operatere i osoblje za održavanje, koje pokrivaju dnevne inspekcije, sigurnosna pravila i uobičajene zadatke popravke. Neki vam čak dozvoljavaju da pošaljete ljude u njihove fabrike na više praktičnih-praktika.

P1: Koju vrstu podrške{1}} nakon prodaje nudite?
O1: Pružamo podršku putem telefona i e-pošte, popravke na-okviru, nabavku rezervnih dijelova i obuku za vašu posadu. Za posebne uslove na gradilištu nudimo i dodatne inženjerske savjete.

P2: Koliko brzo možete odgovoriti ako moja dizalica prestane raditi?
A2: Možete nas kontaktirati bilo kada. Naši inženjeri će voditi vaš tim putem telefona da dijagnosticiraju problem. Ako se ne može popraviti na daljinu, poslat ćemo tehničara u najkraćem mogućem roku prema našem servisnom ugovoru.

P3: Koliko vremena je potrebno za nabavku rezervnih dijelova?
O3: Uobičajene i kritične dijelove skladištimo u regionalnim skladištima, uključujući veliko skladište u Sjevernoj Americi. Vremena isporuke variraju u zavisnosti od lokacije, ali nastojimo da delove isporučimo brzo.

P4: Da li obučavate naše operatere i mehaničare?
A4: Da. Nudimo obuku o dnevnim provjerama, sigurnom radu, podmazivanju i osnovnom rješavanju problema. Napredna obuka se takođe održava periodično u našim fabrikama.

P5: Šta ako moje radno mjesto ima jak vjetar ili treba dizati veoma teške terete?
A5: Procjenjujemo uslove na vašoj lokaciji i pružamo savjete o ograničenjima opterećenja, modifikacijama i planiranju podizanja kako bismo osigurali siguran rad dizalice u vašem okruženju.